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皇冠线上代理 麦肯锡:中国车市放缓只是短期阵痛

作者: admin 时间: 2019-11-23 08:36 点击: 101次

“中国车市的放缓只是短期阵痛,中国消耗者强有力的需求基本面外明,异日照样可期。”近日,全球管理询问公司麦肯锡在其发布的“2019麦肯锡汽车消耗者洞察”中如许指出。麦肯锡认为,中国每年仍有2000众万辆的新车销量,是全球最大的乘用车市场。不论在添量维度照样存量维度,消耗者都展现出了强劲的湮没需求。

二是重塑品牌体验,打入消耗者始选名单。随着存量市场比重增补和消耗者忠实度的挑高,乘用车市场荟萃度逐年升迁,头部品牌市占率一向挑高。麦肯锡全球资深董事相符伙人泽沛达外示,汽车市场在需求端,稀奇是高端产品周围皇冠线上代理,正在主动整相符。

三是线下线上全渠道并举皇冠线上代理,构建崭新消耗者体验。消耗者经历众元化渠道获守新闻已成常态皇冠线上代理,线上渠道在选购汽车的各个环节均有较深的排泄,但线下渠道照样是主导。然而,传统4S店的服务模式已难以已足消耗者对新兴服务模式的需求,模式创新势在必走。同时,线上渠道也存在新闻繁杂、疏导效果矮等痛点必要解决。

四所以消耗者为本,有所为有所不为。展望到2024年,中国将成为全球最大的新能源汽车市场。现在,消耗者对新能源汽车的认知程度安批准程度大幅挑高。麦肯锡全球副董事相符伙人沈沛外示,“车企开发亮点功能答聚焦改善消耗者体验和考察新功能盈余能力,避免盲现在跟风。”

五是围绕消耗者痛点开展营业创新,把握二手车湮没机遇。随着二手车批准度逐渐升迁,矮成本、高性价比等认知已经深入人心,市场潜力不容无视。制约二手车营业添速添长的主要窒碍是质量、坦然保障和营业流程便捷性。“行为新兴市场,现在国内二手车供给端和需求端的衔接尚不完善,所以认证二手车系统在这方面具备实走潜力。有效匹配供给和需求,同时最大化已足供需两端诉求,是把握二手车市场机遇的关键。”麦肯锡全球董事相符伙人王平说。

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